Горелки газомазутные

Горелки газомазутные — устройства, предназначенные для сжигания как жидкого так и газообразного топлива. Правильность подбора характеристик горелки влияют на эффективность работы обордования в целом. Именно эти устройства определяют коэффициент полезного действия котла, рациональный расход топлива, энергоэффективность и т.д.

Классификация горелочных устройств

Горелки можно разделить по ряду условных признаков — виду топлива, принципу работы и регулировке мощности.

По типу сжигаемого топлива

Жидкотопливные горелки используются для сжигания мазута, дизельного топлива, печного топлива, отработанного масла. Принцип их работы заключается в подаче топлива под высоким давлением благодаря специальному механизму, который смешивает топливо с кислородом. На выходе получается смесь топлива и кислорода, которая представляет собой мелчайшие частицы, которые очень хорошо горят, образуя стабильное пламя.
Газовые горелки предназначены для работы на газообразном топливе. Оно так же смешивается с кислородом и поджигается запальником на выходе из сопла, что в конченом результате образует устойчивый факел горения. Газовые горелки имеют простую консрукцию, они надежны в использовании, экономичны, обладают высоким КПД, относительно экологично безопасны в своей работе.
Комбинированные горелки могут работать на нескольких видах топлива — газ и мазут, газ и дизельное топливо и т.д. Их приемущество очевидно когда есть перебои подачи одного вида топлива, так как их конструкция позволяет перейти на другой вид топлива и не останавливать работу парового или водогрейного котла.

По способу подачи воздуха

Атмосферные горелки обладают простой конструкцией — воздух для образования топливовоздушной смеси поступает естественным путём без использования специальных механизмов. С одной стороны это позволяет экономить на электроэнергии, а с другой — появлется прямая зависимость от давления подачи газа, что сказывается на КПД горелочного устройства;
Вентиляторные горелки за счет принудительной подачи воздуха для образования топливоздушной смеси имеют более высокий КПД, могут регулироваться, но более шумные и зависимы от электроэнергии.

По типу регулирования

Одноступенчатые — без возможности регулировки режима мощности;
Двухступенчатые — для работы в двух режимах мощности(обычно это максимум и половина от мощности горелочного устройства);
Плавно-двухступенчатые — несколько режимов работы в определенном диапазоне, например, от 50% и до 100%, что сказывается на эффективности потребления топлива в соответствии с потребностями;
Модуляционные — так же обладают несколькими режимами работы, но уже в более широком дипапазоне, что позволяет еще точнее настроить работу горелочного устройства в зависимости от потребности. На сегодняшний день — одни из самых эффективных устройств для сжигания топлива, но так же и самые дорогие.